Karl Friedrich Benz a fost un designer german de automobile și inginer de automobile. Benzul său de brevet Benz din 1885 este considerat primul automobil practic. El a primit un brevet pentru autoturism pe 29 ianuarie 1886. Aruncați o privire mai jos pentru încă 28 de fapte fascinante și interesante despre Karl Benz.
1. Benz sa născut la 25 noiembrie 1844 Karl Friedrich Michael Vaillant, în Muhlburg, acum un cartier din Karlsruhe, Baden-Wurttemberg, care face parte din Germania modernă.
2. Mama lui a fost Josephine Vaillant, iar tatăl său a fost Johann Georg Benz, șofer de locomotivă, pe care mama sa sa căsătorit la câteva luni după nașterea lui Karl.
3. Conform legii germane, copilul a obținut numele "Benz" prin căsătorie legală a părinților săi Benz și Vaillant.
4. La vârsta de doi ani, tatăl său a murit de pneumonie, iar numele său a fost schimbat în cartea lui Karl Friedrich Benz în amintirea tatălui său.
5. În ciuda faptului că a trăit în sărăcie, mama lui sa străduit să-i dea o educație bună.
6. Benz a urmat școala de limbă locală din Karlsruhe și a fost un student uimitor.
7. În 1853, la vârsta de nouă ani, a început la Liceul orientat științific. Apoi a studiat la Universitatea Politehnică sub instrucțiunea lui Ferdinand Redtenbacher.
8. Benz și-a concentrat inițial studiile asupra lăcătușului, dar în cele din urmă a urmat pașii tatălui său către ingineria locomotivelor.
9. La 30 septembrie 1860, la vârsta de 15 ani, a absolvit examenul de admitere pentru inginerie mecanică la Universitatea din Karlsruhe, la care a participat ulterior. A absolvit în data de 9 iulie 1864, la vârsta de 19 ani.
10. În timpul maturității sale timpurii, în timp ce conducea bicicleta, Benz a început să-și imagineze conceptele pentru un vehicul care urma să devină căruța fără cai.
11. În urma educației sale oficiale, Benz avea șapte ani de formare profesională în mai multe companii, dar nu se potrivea bine în niciuna dintre ele.
12. Formarea sa a început în Karlsruhe cu doi ani de muncă variată într-o companie de inginerie mecanică.
13. După Karlsruhe, sa mutat la Mannheim pentru a lucra ca designer și designer într-o fabrică de baloane.
14. În 1868, a plecat la Pforzheim pentru a lucra pentru o companie de construcție a podurilor Gebruder Benckiser Eisenwerke und Maschinenfabrik.
15. În cele din urmă, a mers la Viena pentru o perioadă scurtă de timp pentru a lucra la o firmă de construcții de fier.
16. În anii 1870, Benz a înființat o fabrică de prelucrare a metalelor în Mannheim, Germania. A început să construiască diferite părți pentru un vehicul cu motor, iar prima mașină din lume a fost construită în 1885.
17. Benz, prima mașină a fost numită Benz Patent Motorwagen. Triciclul motorizat nu avea viteze și era dificil de controlat, coborând într-un zid în timp ce era demonstrat.
18. Soția lui a testat în secret mașina nouă, conducând-o la o distanță de 106 km la casa mamei. Astăzi, la fiecare doi ani, o cursa de mașini antice se desfășoară de-a lungul aceleiași porțiuni de drum.
19. În 1894, Benz a produs modelul Velo, primul automobil de producție din lume. A participat la prima cursa a masinilor din Franta, cu o viteza medie de peste 12 kilometri pe ora.
20. Benz a proiectat primul camion din lume în 1895. Un an mai târziu, a introdus un design revoluționar cu motor, un design care este încă folosit de producătorii de automobile, cum ar fi Porsche.
21. Până în anii 1920, compania Benz a concurat cu cel mai mare rival al său, Daimler.
22. Marea Depresiune a condus la fuziunea celor două companii într-o singură companie numită Daimler-Benz.
23. În anul 1914, în timpul celei de-a 70-a aniversări, Benz a primit un doctorat onorific de către alma mater, Universitatea din Karlsruhe.
24. Benz a murit la domiciliu la Ladenburg, la 4 aprilie 1929, la vârsta de 84 de ani din cauza pneumoniei.
25. Bertha Benz a rămas în vila lor de familie și a fost onorat cu titlul "Onorabilul senator", de către Universitatea Tehnică din Karlsruhe în 1944.
26. Pe 5 mai 1944, Bertha, la vârsta de 95 de ani, a murit la vila de familie.
27. Vila de familie Benz este acum desemnată drept un sit istoric și este utilizată ca o unitate de întâlniri științifică.
28. Compania nonprofit, Gottlieb Daimler și Karl Benz Foundation, dețin vila Benz care îi onorează pe Bertha și pe Karl Benz pentru rolul lor în istoria automobilelor.