Henry Ford a fost un căpitan de industrie american și un magnat de afaceri, fondatorul companiei Ford Motor și sponsorul dezvoltării tehnicii liniei de asamblare a producției în masă. Deși Ford nu a inventat mașina sau linia de asamblare, el a dezvoltat și fabricat primul automobil pe care mulți americani de clasă mijlocie și-l puteau permite. Aruncați o privire mai jos pentru încă 30 de informații fascinante și interesante despre Henry Ford.
1. Introducerea sa in modelul T a revolutionat transportul si industria americana.
2. În calitate de proprietar al companiei Ford Motor, el a devenit unul dintre cei mai bogați și mai cunoscuți oameni din lume.
3. El este creditat cu "fordism", care este producția în masă a unor bunuri necostisitoare, asociate cu salarii mari pentru muncitori.
4. Ford avea o viziune globală, consumismul fiind cheia păcii.
5. Angajamentul intenționat al Ford de a reduce în mod sistematic costurile a avut ca rezultat multe inovații tehnice și de afaceri, inclusiv un sistem de franciză care a pus dealeri în toată America de Nord și în marile orașe de pe șase continente.
6. Ford și-a lăsat cea mai mare parte din averea sa vastă pentru Fundația Ford și a aranjat ca familia sa să poată controla permanent compania.
7. El a fost cunoscut pentru pacifismul său în primii ani ai primului război mondial și pentru promovarea conținutului antisemit, inclusiv a Protocoalelor bătrânilor din Sion, prin ziarul său The Dearborn Independent și cartea The Jewish International.
8. El a fost înzestrat cu un ceas de buzunar de către tatăl său în timpul adolescenței timpurii. În acea perioadă, el a demonstrat și reasamblat ceasul, precum și ceasurile mai multor prieteni și rude ale lui.
9. După pierderea mamei sale în 1876, tatăl său a vrut Ford să-și asume responsabilitatea și să lucreze la fermă. Cu toate acestea, Ford nu a plăcut acest lucru și a spus că nu este interesat de munca în ferme.
10. Chiar dacă nu-i plăcea munca la fermă, el a apelat la agricultură la vârsta de 25 de ani, odată ce era căsătorit, deoarece el trebuia să-și sprijine familia.
11. În 1878, până la vârsta de 15 ani, Ford și-a construit primul motor cu aburi.
12. În 1891, Ford sa alăturat companiei Edison Illuminating Company și a fost promovat ca inginer șef în 1893. În acest moment a avut destui bani și timp pentru a-și căuta curiozitatea și talentul și a început să lucreze la motoarele pe benzină.
13. În 1896, el și-a făcut prima călăreță, numită Quadricycle. El a vândut vehiculul pentru a susține dezvoltarea vehiculului său următor.
14. În adolescență, a învățat schimbul de reparații de ceasuri, lucrând la ceasurile prietenului său.
15. În 1879, Ford a devenit un mecanic de ucenic în Detroit cu James Flower and Brothers și apoi cu Detroit Dry Dock.
16. În 1882, sa întors la locul în care a învățat să opereze motorul portabil cu aburi Westinghouse.
17. Ford a studiat contabilitatea la Goldsmith, Bryant și Stratton Business College din Detroit și a fost angajat de Westinghouse pentru a deservi motoarele lor cu aburi.
18. Ford a demisionat din Edison, iar pe 5 august 1899 a fondat compania Detroit Automobile cu sprijinul financiar al lui William H. Murphy, dar compania a fost închisă în ianuarie 1901.
19. Ford a proiectat, construit și a concurat cu o mașină de 26 de cai putere în octombrie 1901, iar pe 30 noiembrie 1901 el și unii dintre acționarii săi anteriori au format compania Henry Ford.
20. Ford a părăsit compania Henry Ford, care mai târziu a devenit Compania Cadillac Automobile, iar la 16 iunie 1903 a fondat compania Ford Motor Company.
21. Ford și-a prezentat noua mașină, care a stabilit un nou record de viteză a terenului de 91,3 mile pe oră.
22. Rasa conducătorul auto Barney Oldfield a anunțat marca companiei Ford demonstrând noua lor mașină în toată țara.
23. Modelul Ford T a fost introdus în 1908 la un preț de 825 de dolari, însă până în anii 1920, introducerea producției de linii de asamblare în fabricile sale a redus prețul la 360 de dolari, iar practic fiecare șofer american a condus unul.
24. Primul Ford a fost vândut lui Dr. Pfennig în 1903, pentru un total de 850 de dolari. Modelul A avea un motor cu 2 cilindri și ar putea atinge o viteză maximă de 30 de mile pe oră.
25. Henry Ford și Thomas Edison au fost prieteni de-a lungul vieții. După cum a cerut Ford, fiul lui Thomas Edison a capturat ultima expirație a lui Edison într-un tub de testare și la sigilat cu un dop. Ford a ținut tubul ca un memorial al vieții și respirației lui Edison.
26. Sigla semnului albastru, oval, semnată de Ford nu a fost introdusă decât după patru ani după ce compania fusese deja în producție.
27. În 1914, Ford și-a oferit angajaților dublul mediei actuale de piață, creând 5 dolari pe zi pentru Henry Ford. Noul salariu, însoțit de o zi lucrătoare mai scurtă și împărțirea profitului companiei, a redus cifra de afaceri a angajaților și a fost semnificativă în creșterea mișcării salariale și a salariilor echitabile. Henry Ford a fost citat spunând că dorește să-i ajute pe lucrătorii săi la o "viață" nu doar la o "viață".
28. În 1918, Ford a fost convins de președintele Woodrow Wilson să concureze pentru sediul unui senat în calitate de democrat. Cu toate acestea, el a dezaprobat că a cheltuit bani pentru campaniile electorale și a pierdut cu doar 4500 de voturi.
29. Ford a înființat compania aeriană Ford în timpul primului război mondial datorită interesului său în domeniul aviației. Cu toate acestea, vânzările insuficiente au împiedicat compania să aibă succes.
30. Ford are 161 brevete unice pentru numele său. El a fost fascinat în special de știință și invenții. Nu a încetat niciodată să fie un om de știință și, ca inventator, a crezut că ar putea avea un impact semnificativ asupra lumii.