Frații Wright, Orville și Wilbur, au fost doi aviatori americani, ingineri, inventatori și pionieri ai aviației care, în general, sunt creditați cu inventarea, construirea și zborul cu primul avion de succes din lume. Aceștia au efectuat primul zbor controlat, susținut de o aeronavă alimentată, mai greu decât aerul, pe 17 decembrie 1903, la 4 mile sud de Kitty Hawk, Carolina de Nord. Aruncați o privire mai jos pentru 30 de informații mai interesante și mai interesante despre frații Wright.
1. În 1904, frații Wright și-au dezvoltat mașina de zbor în prima aeronavă cu aripă fixă.
2. Deși nu au fost primii care au construit o aeronavă experimentală, frații Wright au fost primii care au inventat controalele de aeronave care au făcut posibilă zborul cu aripă fixă.
3. Descoperirea fundamentală a fraților a fost inventarea lor de control în trei axe, care a permis pilotului să direcționeze aeronava în mod eficient și să-și mențină echilibrul. Această metodă a devenit și rămâne standardă pentru toate avioanele cu aripă fixă.
4. De la începutul activității lor aeronautice, frații Wright s-au axat pe dezvoltarea unei metode fiabile de control pilot ca o cheie pentru rezolvarea "problemei zburătoare".
5. Folosind un mic tunel aerodinamic, frații Wright au colectat date mai precise decât oricine înainte, permițându-le să proiecteze și să construiască aripi și elici mai eficiente decât oricare altă.
6. Primul lor brevet US 821.393 nu a pretins invenția unei mașini de zbor, ci invenția unui sistem de control aerodinamic care a manipulat suprafețele mașinii de zbor.
7. Ei au câștigat abilitățile mecanice esențiale pentru succesul lor, lucrand de ani de zile în magazinul lor cu prese, biciclete, motoare și alte mașini.
8. Din 1900, până la primele zboruri cu motor la sfârșitul anului 1903, au efectuat teste extinse de zbor, care și-au dezvoltat aptitudinile ca piloți.
9. Frații Wright credeau că fascinația lor cu zborul a început când tatăl lor a adus acasă un elicopter de jucărie când erau copii.
10. Milton Wright, tatăl fraților, era un ministru itinerant.
11. Nici unul dintre frații Wright nu avea vreun fel de pregătire tehnică formală.
12. Orville a câștigat o monedă cu Wilbur, motiv pentru care a fost primul frate care zbura.
13. Tatăl lor le-a promis că nu vor zbura niciodată împreună. Nu a vrut să-și piardă ambii fii într-un accident. Ei au zburat doar o dată, la 25 mai 1910, după ce tatăl lor a făcut o excepție. După aterizarea cu succes a acelui zbor, Orville și-a luat tatăl. Primul și singurul zbor al tatălui lor.
14. Flyerul Wright a avut o aripă de 40,3 metri. Motorul a cântărit 82 de kilograme. Greutatea totală a zborului a fost de 605 de lire sterline.
15. Orville a fost într-un accident de avion în 1908, care a dus la moartea lui Thomas Selfridge, un locotenent al Armatei Signal Corps. Orville a supraviețuit, dar a fost rănit rău și a suferit o rănire de spate care l-au afectat pentru tot restul vieții.
16. După mulți ani de refuzare de a dona Wright Flyer la Smithsonian, Orville a fost de acord în cele din urmă și aproape 10 ani după ce a murit, a ajuns la Smithsonian.
17. O parte din Flyer-ul Wright a fost pe Lună. Neil Armstrong, primul om pe Lună în 1969, a luat o piesă cu el în zborul său istoric.
18. Frații Wright sunt responsabili pentru stabilirea principiilor fundamentale de design ale aeronavelor, care sunt încă relevante în prezent.
19. Compania Wright a făcut o avere de fabricare a avioanelor.
20. Frații au studiat păsările pentru a le ajuta să își proiecteze primul avion.
21. Orville a vândut compania Wright și sa retras la doar trei ani după ce fratele său a murit din cauza febrei tifoide în 1912.
22. Wilbur era cel mai mare și fratele dominant. El era intelectual și era serios, liniștit, controlat și deliberat.
23. Orville a avut o personalitate mai extrovertită, a condus, a avut încredere, a plăcut provocări și a experimentat idei și inovații noi. Era curios, energic și optimist.
24. Ei și-au început cariera în imprimare, dar în anii 1890, nebunia cu bicicleta a lovit America și au deschis un magazin de reparații de biciclete și au devenit mecanici excelenți. Compania Wright Cycle a fost un succes financiar, dar nici un frate nu a fost interesat în mod deosebit de bani, deoarece a văzut-o ca pe un mijloc de încetare.
25. Interesul lor pentru biciclete sa mutat în aviație în anii 1890, când au văzut planorul german Otto Lilienthal.
26. Frații Wright și-au folosit banii și spațiile pentru biciclete pentru a începe să construiască planoare. Wilbur și-a dat seama că planoarele nu aveau controale adecvate, ceea ce înseamnă că au început să experimenteze.
27. În 1899, Wilbur a inventat un sistem simplu numit "deformare a aripilor" care a răsuci sau a răsturnat aripile unui glider, determinând-o să se rostogolească spre stânga sau spre dreapta.
28. În 1900, au construit un planor de aripi, dar nu a reușit să producă suficientă ridicare pentru a susține un om în vânturi moderate.
29. În 1920, președintele Woodrow Wilson la numit pe Orville la Comitetul național consultativ pentru aeronautică.
30. În 1944, aviatorul Howard Hughes a aterizat în Dayton, Ohio și la dat lui Orville ultima călătorie cu avionul.