Gerhard "Gerd" Barkhorn a fost al doilea cel mai de succes asistent de luptă al tuturor timpurilor după pilotul Luftwaffe Erich Hartmann. Altele decât Hartmann, Barkhorn este singurul asistent de luptă care depășește vreodată 300 de victorii confirmate. Aruncați o privire mai jos pentru încă 27 de informații ciudate și interesante despre Gerhard Barkhorn.
1. Barkhorn sa alăturat Luftwaffe în 1937 și și-a încheiat antrenamentul în 1939.
2. Barkhorn și-a zburat primele misiuni de luptă în mai 1940, în timpul bătăliei din Franța și apoi în bătălia de la Marea Britanie, fără a împușca aeronave.
3. Prima lui "victorie" a venit în iulie 1941, iar totalul său sa ridicat în mod constant împotriva opoziției sovietice.
4. În martie 1944, el a primit cea de-a treia decorație cea mai înaltă în Wehrmacht când a primit Crucea Cavalerului Crucii de Fier cu frunze de stejar și săbii pentru 250 victorii aeriene.
5. În ciuda faptului că a fost cel de-al doilea cel mai mare pilot de scoruri din istoria aviației, Barkhorn nu a primit Diamonds la Crucea lui Cavaler cu Frunze de Oaie și Săbii după ce a câștigat a 300-a victorie pe 5 ianuarie 1945.
6. Barkhorn a zburat în 1010 de lupte și a fost creditat cu 301 de victorii pe Frontul de Est împotriva Forțelor Aeriene Roșii sovietice pilotând Messerschmitt Bf 109 și Focke-Wulf Fw 190D-9.
7. A zburat cu faimosul JG 52-52 Fighter Wing, alături de colegi de ași Hartmann și Gunther Rall, și JG 2 - 2nd Fighter Wing.
8. Barkhorn sa predat aliaților occidentali în mai 1945 și a fost eliberat mai târziu în acel an.
9. După război, Barkhorn sa alăturat Forțelor aeriene germane din Bundeswehr, care au servit până în 1976.
10. La 6 ianuarie 1983, Barkhorn a fost implicat într-un accident de mașină cu soția sa Christl. A murit instantaneu, iar Gerhard a murit câteva zile mai târziu, pe 8 ianuarie 1983.
11. Barkhorn sa născut la 20 martie 1919, la Konigsberg, în statul liber al Prusiei din Republica Weimar.
12. Era unul dintre cei patru copii ai lui Wilhelm, un inspector de design urban, și soția lui Therese.
13. Barkhorn avea doi frați, Helmut și Dieter, și o soră, Meta.
14. După patru ani de școală primară, Barkhorn a participat la Gimnaziul Wilhelms, o școală secundară, unde a absolvit cu diploma.
15. După serviciul său obligatoriu al Muncii Reich, Barkhorn sa alăturat armatei în Luftwaffe al Germaniei naziste în noiembrie 1937 ca Cadet.
16. A început cursul de zbor în martie 1938.
17. Al doilea război mondial în Europa a început la 1 septembrie 1939, când forțele germane au invadat Polonia, iar Barkhorn a fost selectat pentru formarea pilotului de luptă specializat.
18. După terminarea antrenamentului său, a fost însărcinat ca locotenent secund și a fost detașat la a treia escadrilă în JG2 - a doua aripă de luptă.
19. El a fost zbor instruit de Franz Stigler, care mai târziu ar deveni un Luftwaffe ace însuși.
20. Barkhorn a zburat primele sale lupte de luptă peste Belgia și Franța în timpul bătăliei din Franța și mai târziu în partea de sud a Angliei în timpul bătăliei de la Marea Britanie, zboară pe Messerschmitt Bf 109E.
21. După ce Barkhorn a fost eliberat ca prizonier de război, a găsit muncă în industria automobilelor.
22. Ca urmare a deciziei Cabinetului din Germania de a rearma Republica Federală Germania, Barkhorn sa alăturat serviciului militar al forțelor aeriene germane din 1956.
23. Din 1 aprilie 1957, până la 31 decembrie 1962, el a poruncit lui JaBoG 31 - Wing Bomber Wing 31.
24. În 1964, a fost însărcinat cu personalul comandantului de comandă al Forțelor Aeriene care deținea gradul de colonel.
25. Din octombrie 1964 până în noiembrie 1965, colonelul Barkhorn a condus contingentul Forțelor Aeriene din vestul Germaniei cu șase mașini ale escadrilei de evaluare a Kestrelului tripartit la Royal Air Force Station West Raynham, Norfolk, Anglia.
26. Barkhorn a fost promovat la generalul de brigadă în 1969 și generalului maior în 1973.
27. Ultima sa funcție a fost șeful Statului Major al Forțelor Aeriene Tactice Aliate aliate, o formațiune militară a NATO sub forțele aeriene aliate din Europa Centrală.