7 lucruri pe care le-am învățat de la un accident de mașină

Petrec mult timp în mașină. La vârsta de 23 de ani, am o mulțime de prieteni care sunt încă la facultate, mulți dintre ei în școli împrăștiate în țară. În ultimul an, am făcut călătorii la St Louis, Indiana, diverse părți din Michigan, la o nuntă din Ohio și la vinăriile din dealurile din Missouri. Eu numesc Chicago acasă, dar m-am dus la școală în Texas și am făcut frecvent mașina de 1004 de kilometri înainte și înapoi, înainte și înapoi. Sunt un șofer incredibil de confortabil, am zeci de playlisturi Spotify care să mă țină ocupat și știu că gustările benzinăriei sunt ca partea din spate a mâinii mele.

Nu mi-a trecut o clipă când am programat o călătorie pentru a-mi vedea colegul de cameră colegiu Jessie la casa ei din Peninsula Superioară din Michigan. Mi-a luat mai mult timp de muncă decât am făcut-o, așa că am urcat separat. Călătoria mea a fost planificată de duminică dimineața până marți seara și m-am simțit încrezător făcând călătoria de șase ore pe cont propriu.

Duminică, 8 iulie, în jurul orei 12:45, am fost pe un drum din spate din nordul statului Wisconsin. Era un tip de autostradă în partea de nord, cu două benzi care mergeau în fiecare direcție și o grămadă de stații de benzină și mese la fiecare cuplu de zeci de kilometri. Știam că opțiunile de combustibil ar deveni și mai limitate, cu cât m-am dus mai departe spre nord, așa că am decis să mă opresc pentru a umple până când situația a devenit groaznică. Am apăsat pe geamul meu pentru a porni spre stânga într-o stație de benzină, am oprit complet și am așteptat ca traficul să dispară. Înainte de a avea timp să mă uit în oglinda retrovizoare, un SUV mic cu viteză de zgomot a intrat în spatele mașinii mele, zdrobind efectiv spatele mașinii mele și mi-a propulsat cam 50 de metri în față.

Acesta a fost primul accident de mașină pe care l-am avut vreodată. Din fericire, eu și celălalt șofer suntem atât vii, cât și relativ nevinovați - dar au avut câteva lucruri diferite, lucru care s-ar putea să nu fi fost cazul. Odată cu desfășurarea evenimentelor ulterioare și a procedurilor necesare, am învățat multe. Am învățat informații atît practice, cît și emoționale, și sunt astăzi aici pentru a le împărtăși cu tine. Pe cât sper că nimeni altcineva nu trebuie să treacă prin această încercare, este important să știm câteva lucruri în cazul în care faceți vreodată.

1. Șocul este un lucru foarte real.

Imediat după impact, un ofițer polițist din apropiere, care a auzit accidentul, a urcat în mașină. El a fost la fața locului în mai puțin de un minut, iar răspunsul de urgență a fost în drum spre altcineva. Ofițerul de poliție a venit să vorbească cu mine și am fost fizic incapabil să spun mai mult decât un cuvânt sau două la un moment dat. Celălalt pasager avea leziuni mai vizibile decât mine, așa că a participat la ea și ma lăsat în pace să aștept. Pentru următoarele cincisprezece minute, pur și simplu am stat. Nu mi-a venit să fac texte sau telefoane, să ieșesc din mașină sau să pun întrebări. În nici un moment nu m-am gândit, ar trebui să stau aici liniștit. Tocmai am facut-o. In liniste. În mașina mea foarte zdruncinată, semnalul de mișcare continuă să clipească și să facă clic.

În spate, a fost un comportament foarte ciudat. Sunt incredibil de dramatic, cunoscut pentru a ridica alarma pentru ceva atât de mic ca o tăietură de hârtie; așa că pentru mine doar să stau într-o mașină liniștită a fost anormală. Ar fi trebuit să înregistrez că trupul meu a reacționat la traume, dar n-am făcut - pentru că nu am mai experimentat-o ​​niciodată.

Important: Simptomele și severitatea șocului pot varia, dar este important să rețineți că comportamentul dvs. se poate schimba imediat după o situație stresantă. Când sunteți în stare de șoc, corpul dvs. nu poate înregistra durere. Adrenalina dvs. este de pompare, astfel încât corpul dumneavoastră nu este conștient de starea sa fizică reală. Aceasta mă aduce la punctul meu următor, unul chiar mai important decât primul.

2. Cel puțin, ar trebui să fiți verificați cu siguranță de paramedici.

La impact, corpul meu a făcut câteva lucruri. Gâtul meu a coborât în ​​față, capul mi-a lovit partea din stânga față a mașinii (chiar acolo unde fereastra se întâlnea cu acoperișul), iar genunchii mei îndoiți în sub stratul de bord, chiar sub volan. Am fost foarte norocos. Durerea mea imediată a fost minimă și nu am suferit răni grave.

Când paramedicii au sosit pe scenă, m-au întrebat ce rău și cât de rău, și mi-au spus că sunt acolo ca să-mi dea un control complet pentru mai multe pagube. Am refuzat. AU FOST DUMB. Ascultați-mă spunând din nou: când corpul dumneavoastră este în șoc, adesea nu se poate înregistra durerea. Nu eram încă conștient de forța accidentului, așa că am refuzat un control. Am dreptul legal să fac acest lucru, așa că paramedicii nu au pus problema. Nu am văzut un medic până miercuri, trei zile întregi după accident. În retrospectivă, aceasta a fost o decizie teribilă. Doctorul meu mi-a spus că probabil am avut o comoție și am fost, de asemenea, trimis pentru 11 raze X și o vizită la chiropracticianul meu.

În timp ce am avut noroc că nu am suferit răni grave, riscul este prea mare. În opinia mea, ar trebui să acceptați întotdeauna asistență medicală atunci când este oferită. O minte șocată nu poate înțelege pe deplin daunele cauzate de un accident. Fiți conștienți de faptul că corpul vostru poate ști mai mult decât creierul dumneavoastră.

3. Cunoaște-ți drepturile, politica de asigurare și propria situație.

Câteva elemente logistice:

  • Ofițerii de poliție trebuie să aibă un mandat înainte de a putea căuta telefonul. Accidentul nu a fost vina mea, dar dacă ar fi fost, ar fi putut cere să-mi vadă telefonul. Este dreptul dvs. să cereți mai întâi un mandat.
  • Aveți dreptul să refuzați îngrijirile medicale. Dacă credeți că sunteți bine, aveți dreptul să nu fiți atins sau verificați. Totuși, aveți, de asemenea, dreptul să vă răzgândiți și să cereți îngrijiri medicale odată ce șocul dvs. este redus (în timp ce sunteți încă pe scenă).
  • Politica de asigurare a fiecărei persoane este diferită. IAcum dacă sunteți încă în asigurarea părinților dvs. (ca și mine), este important să știți numărul de poliță, compania de asigurări, dacă aveți asistență rutieră etc. titularul pentru a cunoaște elementele de bază. Dacă este asigurare proprie, asigurați-vă că vă adresați angajatorului sau agentului dvs. de asigurare pentru a ști ce să faceți într-o situație nouă.
  • Când conduceți, trebuie să aveți întotdeauna permisul de conducere, cardul de asigurare medicală și cartea de asigurare auto. Dacă vă aflați într-un accident, probabil că veți cere primul și al treilea dintre ele și vor avea nevoie de toate cele trei dacă vă veți fi răniți grav.
  • Dacă nu sunteți grav rănit sau în pericol imediat în mașină (ca în cazul în care este pe foc, miroși fum, sau ceva este scurgeri), stați în mașină. Traversarea traficului reprezintă doar un pericol suplimentar.
  • Aveți contacte de urgență afișate în telefon. Salvați-le ca Favorite sau puneți ICE lângă numele lor de contact.

4. Până când faceți o rotire fizică, roțile trebuie să fie îndreptate direct.

Faceți stânga se întoarce tot timpul. Datorită memoriei musculare, abia înregistrăm mișcările în timp ce ne întoarcem semnalul de întoarcere, mergem pe pauză și ne întoarcem roata. Cu toate acestea, mai des decât cu întoarcerea la dreapta, întoarcerea stângă se face adesea după un randament. Dați drumul la traficul care se apropie, verificați ambele căi, așteptați să se schimbe o lumină etc. Deoarece suntem atât de des în grabă, accelerăm acest proces prin ședere, așteptând să ne întoarcem, cu roțile noastre întoarse spre stânga, gata să meargă repede. Nu face asta. Din nou, am avut noroc. Nici un motiv rațional, mi-am păstrat roțile îndreptându-mă în față, încă nu am început procesul de întoarcere a roților. Din acest motiv, când mașina mea a fost împinsă înainte, aceasta a mers doar înainte - spre deosebire de traficul în direcția opusă. Dacă aș fi rotit roțile, conform ofițerilor de poliție și paramedicilor, nu aș sta aici să scriu asta astăzi.

5. Textul și conducerea sunt STUPID și nu există nici o scuză suficient de bună pentru a justifica acest lucru.

Femeia care ma lovit a fost mult ca mine. Ea are 24 de ani, este dinspre vest, iar ea a fost pe drumul ei să-și petreacă după-amiaza duminică, urcând un traseu local. Nu am nici o idee ce făcea atunci când m-a lovit, dar șansele sunt bune ca ea să fi scris (sau să facă altceva pe telefonul ei).

Nu trimiteți text. Nu verificați e-mailul. Nu verificați notificările Instagram. Nu derulați prin Twitter. Nu FaceTime. Nu citiți instrucțiunile scrise. Nu alegeți o listă de redare Spotify. Nu căutați pe YouTube. Nu luați o autoevaluare. Nu trimite un clip Snap de la tine cântând Celine Dion.

Cei mai multi oameni au facut una (daca nu toate) a acestor lucruri, dar nici una dintre ele nu merita pretul vietii tale sau pretul vietii nevinovate intr-o masina pe care ai putea sa o lovesti. Probabil că nu voi vorbi niciodată cu femeia din acea altă mașină, dar mă simt încrezător că, dacă aș fi făcut-o, mi-ar spune că tot ce făcea nu merita să fie o mașină totuși sau un pelvis spart (Da, ea nu a reușit niciodată că excursia.).

6. Nu trebuie niciodată să vă fie frică să cereți ajutor.

Dacă ești ceva de genul meu, e greu să recunoști că nu poți face totul singur. Este ceva cu care m-am luptat întotdeauna. Cu toate acestea, atunci când sunteți blocați în mijlocul Nowheresville, Wisconsin, fără o mașină, dar cu o durere în gât, nu vi se oferă multe opțiuni. Mi-a fost greu să accept că singurul lucru pe care l-am putut face era să stai și să aștepți - dragă-mea prietenă Jessie să vină să mă ia (Jess, ai condus două ore și jumătate să vină să mă duc și nu-ți pot mulțumi niciodată ești cel mai bun prieten.), pentru ca mama mea să sună la compania noastră de asigurări, pentru compania de camioane de remorcat să vină, pentru ca polițiștii să-mi dea mai multe detalii. A fost supt. M-am simțit complet neajutorat și eram foarte îngrijorat că toată lumea era supărată pe mine.

Este atât de important să ai încredere în oamenii care te iubesc și te interesează. Când vi se întâmplă ceva înfricoșător, trebuie să permiteți oamenilor să vă ajute. Relațiile sunt cea mai bună parte absolută a vieții și unul dintre motivele pentru care le avem este să ne ajute când ne confruntăm cu momente de nevoie. Deci, atunci când mama voastră sună la departamentul de poliție, astfel încât să poată trimite un coș de mulțumire ofițerului care te-a ajutat (poveste adevărată), nu te supăra. Fiți recunoscător că aveți oameni care sunt dispuși să vă ajute, apoi faceți același lucru atunci când situația este inversată.

7. Viața este un dar frumos.

În ziua în care am intrat într-un accident de mașină, m-am supt. Și sincer, de mai multe zile de când am supt și eu - am fost într-o mulțime de durere, am fost fără mașină pentru un timp, am fost blocați în Wisconsin, rutina mea de antrenament este în așteptare pentru un timp, am nervos irational făcând stânga , și am probleme cu adormirea. Dar ar fi putut fi SO. MULT. MAI RAU.

Sunt atât de recunoscător că stau aici, scriind asta, și sunt atât de recunoscător că am o familie de ajutor și de ajutor, o bună asigurare și medici inteligenți. Dar mai presus de toate, sunt recunoscătoare pentru a fi în viață. Cred că accidentul meu de mașină a fost trimis ca un mesaj: un mesaj care mi-a spus să încetinesc, să mă relaxez și să-mi apreciez viața.

Îmbrățișează-ți familia, săruți soțul și apelați la bunicii voștri. Suntem atât de norocoși să trăim și să respirăm, experimentând zilele fierbinți de vară și după-amiezile ploioase. Opriți și miroșiți florile, apreciați cât de bine are gustul de pizza și turnați paharul suplimentar de vin. Viața e prea scurtă ca să facă altceva decât.