Te-ai intrebat vreodata despre toate astea termeni diferiți, spune un pilot când zboară și comunică controlul traficului aerian? Vă vom arăta exact cum comunică un pilot și de ce folosesc toate acele cuvinte diferite atunci când vorbesc la radio. Avem o listă a modului în care fiecare literă este reprezentată în formă de cuvânt, și a lista de termeni pilot și ATC. Uitați-vă la informațiile de mai jos pentru a vă ajuta să descifrați ceea ce spun piloții prin radio. NOTĂ: Când vedeți literele ATC de mai jos, este vorba despre controlul traficului aerian.
Aviație (piloți și ATC) au propriul lor vocabular special. În general, toate scrisorile transmise prin radio se vorbesc în formă de cuvânt. Pentru a spune litera "R" este transmisă ca "Romeo". De exemplu, în cazul în care un controlor de trafic aerian declară că un pilot a pornit pe trotuar 3C, acesta va fi transmis ca Trei Charlie. Dacă un pilot utilizează radioul său pentru a comunica cu ATC și informează ATC cu numărul său de aeronavă (semnal de apel), de exemplu dacă numărul era 9394N, acesta ar fi comunicat ATC ca Nine Trei Nouă Patru Noiembrie. Acest lucru are rolul de a ajuta piloții și controlul traficului aerian să se înțeleagă pe deplin reciproc și să evite erorile în comunicarea simplă.
Dacă sunteți interesat să ascultați controlul traficului aerian live, vizitați site-ul Web LiveATC pentru cel mai bun sunet streaming.
Exemplu de pilot la comunicarea ATC:Avioane: Turnul Los Angeles, trei șapte charlie (37C), care dețineau doar două trei dreapta.Turn: Trei șapte charlie, Turnul din Los Angeles, pista de două dreapta, despuiată pentru decolare imediată.Avioane: Roger, trei șapte charlie, deschiși pentru decolare imediată, doi trei drept.
Cine controlează toate aceste reguli de aviație ?:Organizația Aviației Civile Internaționale (OACI) este agenția care controlează aviația la nivel mondial. OACI a ales Limba engleză ca limbă oficială a tuturor aviației. Acest lucru face comunicarea mult mai ușoară într-un mare sistem de transport aerian la nivel mondial. Tot ceea ce privește aviația este controlat și aprobat de OACI. Aceasta include toate limbile, marcajul pistei, marcajele de rulare, frecvențele radio etc.
Cum se pronunță toate literele din aviație ?:Pronunțarea literelor și numerelor poate fi ușor înțeleasă greșit, cum ar fi auzirea unui "E" pentru un "D". Deoarece acest lucru poate provoca confuzie, ceea ce duce la accidente, literele și numerele din aviație sunt rostite folosind Alfabetul Fonetic Internațional de Avizare. Acest alfabet inlocuieste un cuvant intreg pentru a reprezenta o singura litera. Prima literă a unui anumit cuvânt este litera alfabetului pe care îl reprezintă. De exemplu, dacă ATC trebuie să comunice litera "K", ar fi vorbit ca un cuvânt complet folosind cuvântul "Kilo". Vedeți mai jos pentru alfabetul complet de aviație / piloți.
Dacă sunteți interesat să cumpărați manuale de aviație, achiziționarea acestora online poate fi cea mai puțin costisitoare.
Aviation / Pilot Alphabet:
A = Alfa (alfa) Bravo (brah voh) C = Charlie (car le) D = deltă (delta) E = Ecou (eck oh) F = Foxtrot (trot foks) G = Golf (golf) H = Hotel (spune-i) I = India (în dee ah) J = Juliett (joe lee ett) K = Kilogram (cheie loh) L = Lima (lee mah) Mike (mike) N = noiembrie (fără vem) O = Oscar (oss cah) P = Papa (pah pah) Q = Quebec (qwa beck) R = Romeo (rândul meu oh) S = Sierra (a se vedea schema de aer) T = tangou (tang merge) U = Uniformă (forma nee) V = Victor (viktor) W = Whisky (tasta wis) X = Raze X (raza ecks) Y = iancheu (yang kee) Z = Zulu (grădina zoologică)
AVIAȚIE / ALFABET PILOT
Ce zici de alți termeni folosiți în aviație ?:Instrucțiunile ATC (controlul traficului aerian) către piloți constau de obicei în cuvinte cheie urmate de numere specifice. De exemplu, "direcționați capul dreapta ..." este întotdeauna urmat de un număr de poziție. ""Glosar pilot și controler"Este ghidul oficial al Statelor Unite pentru" cuvintele corecte ". Iată câteva cuvinte specifice pe care le puteți auzi peste frecvențele audio radio ATC.
ABORT = Pentru a termina o manevra de aeronavă preplanificată
ACTIVITATEA RUNWAY = Pista în uz
AFIRMATIV = Da
Viteza aerului = Comunicarea vitezei aeronavei
TRAFIC AERIAN = Aeronave care operează în aer sau pe o suprafață a aeroportului
BLOCAT = Utilizat pentru a indica faptul că o transmisie radio a fost întreruptă
LIBER PENTRU DECOLARE = ATC a autorizat o aeronavă să plece
CLEARAT PENTRU OPȚIUNE = Autorizația ATC pentru ca o aeronavă să acționeze la discreția pilotului
CLEARED TO TAND = Autorizația ATC pentru aterizarea unei aeronave
TRAFIC ÎNCHIS = Operațiuni care implică decolări și aterizări sau abordări scăzute atunci când aeronava nu iese din modelul de trafic
ACCELERA = Utilizat de ATC atunci când este necesară respectarea promptă
REDUCERE RETEAZĂ = Informează pilotul de la rubrica de care au nevoie pentru a zbura
COMBUSTIBILITATEA = Utilizat de către piloți sau controlori atunci când se referă la combustibilul rămas la bord
Continuați = Instrucțiuni pentru un pilot să oprească apropierea de aterizare
Aveți numere = Utilizat de piloți pentru a informa ATC că au primit informații
IDENT = O cerere de pilot care să activeze identificarea transponderului aeronavei
IMEDIAT = Utilizat de ATC atunci când este necesară o acțiune pentru a evita o situație iminentă
LINE UP AND WAIT = Utilizat de ATC pentru a informa un pilot care să taxizeze pe pista de plecare pentru aliniere și ținere
MENŢINE = Mijlocul de a rămâne la altitudinea sau nivelul de zbor specificat
Faceți o abordare succintă = Utilizat de ATC pentru a informa un pilot care să-și modifice modelul de trafic pentru a face o scurtă abordare finală
ZI DE MAI = Semnalul internațional de telefonie de radiotelefonie
MINIMUM COMBUSTIBIL = Indică faptul că alimentarea cu combustibil a aeronavelor a atins o stare în care este necesară o întârziere mică sau deloc
NEGATIV = Nu este corect
CONTACT NEGATIV = Utilizat de piloți pentru a informa ATC că traficul emis anterior nu este în vedere
PESTE = Am terminat de vorbit
CONTACT RADAR = Utilizat de ATC pentru a informa o aeronavă că este identificată pe ecranul radar
SERVICIUL RADAR S-A ÎNCHEIAT = Utilizat de controlul traficului aerian pentru a informa un pilot că nu va mai fi furnizat niciunul dintre serviciile care pot fi primite în timpul contactului cu radar
CITEȘTE ÎNAPOI = Repetați mesajul înapoi
RAPORT = Folosit pentru a instrui piloții să consilieze ATC cu informațiile specificate
ROGER = Am primit toată ultima transmisie
MAI SPUNE O DATĂ = Utilizat pentru a solicita o repetare a ultimei transmisii radio
SATI ALTITUDINE = Utilizat de ATC pentru a înțelege altitudinea exactă a aeronavei
RAPORTARE SAU = Utilizat de ATC pentru a solicita titlul exact al unei aeronave
ŢIPĂT = Activați anumite moduri pe transponderul de aeronave
AȘTEPTARE = Controlorul sau pilotul trebuie să pauze pentru câteva secunde pentru a participa la acțiuni mai înalte
TRAFIC = Un termen utilizat de ATC pentru a se referi la una sau mai multe aeronave
TRAFICUL ÎN VEDERE = Utilizat de către piloți pentru a informa un controlor care emite trafic este în vedere
UNABLE = Indică imposibilitatea de a se conforma unei instrucțiuni specifice
VERIFICA = Solicitați confirmarea informațiilor
WILCO = Se va conforma
Ce inseamna atunci cand ATC spune unui pilot o "pozitie" ?:O rubrică înseamnă ce direcție de zbor. Atunci când ATC instruiește o aeronavă sau un pilot să se îndrepte către o anumită poziție, acest număr se referă la indicatorul de poziție al aeronavei piloților și arată ce direcție să meargă. Acest indicator este practic o busolă. Toate numerele de titlu vor fi alcătuite din 3 numere. Flying North ar fi un titlu de 360. Flying East ar fi o rubrică de 090. Flying South ar fi o rubrică de 180. Flying West ar fi un titlu de 270. Este foarte simplu dacă vă imaginați doar o busolă indicând spre nord în minte. Dacă turnul ATC spune pilotului să se întoarcă la o poziție de 140, ar fi o direcție sud-est. Uitați-vă la indicatorul de poziție al aeronavei de mai jos pentru a afla mai multe.
Indicele de rulare a aeronavei
Pentru mai multe informații privind subiectele legate de aviație, vizitați Aviation Explorer, o bază de date cu privire la aviație la scară largă online.
Dacă aveți un telefon sau o tabletă Android, petreceți cele mai bune 3 dolari din viața dvs. și obțineți aplicația LiveATC. În opinia noastră, aceasta este modalitatea cea mai simplă și cea mai ieftină de a asculta controlul traficului aerian live din întreaga lume. Radioul benzii de aviație poate costa sute de dolari. Descărcați aplicația în schimb. Rețineți că odată cumpărați, puteți pune aplicația pe toate dispozitivele Android.
Am uitat un cuvânt sau un termen critic din lista noastră de mai sus? Vă rugăm să lăsați un comentariu de mai jos pentru a îl putea adăuga pe lista noastră.